南昌高山掛網及所有部件均按照ASTM A975-97標準，由機械設備生產和聯結。在裝運過程中，所有格賓都被展開，然后折疊，打捆或成卷。捆扎品在工廠壓縮打包，以方便裝運和運輸。絞合鋼絲是成卷的運輸。

高山掛網的安裝步驟：

（一）場地準備

1、砍除無特殊保留價值的、使系統的施工安裝不能得到完全實施的樹木。從環(huán)保的角度講，對坡面植被的這種破壞多數只是暫時的，由于系統的開放性，留下的樹樁將會穿過網孔重新生長發(fā)育出新的枝干。

2、清除影響施工和施工安全的坡面浮土、浮石。在有些邊坡條件下，坡面浮土、浮石是清除不完的，只要能保證系統的安全實施，是不必要全部清除的，事實上，在有些情況下，若能全部清除，柔性防護工程 可能就沒必要了或者可以采用更為經濟的防護措施。

（二）放線

放線工作具體化為確定錨孔的現場位置。根據錨桿的設計間距要求，一般以坡腳一側為基點，逐漸向另一側和上方測定各錨桿位置，在此過程中需注意以下情形： 

1、當需要在孔口處開鑿凹坑時，在錨孔定位時宜充分利用坡面既有的凹凸特征，在允許的間距調整范圍內盡可能將錨孔直接設置在天然凹坑處，以減小人工開鑿工作量。

2、如遇標準孔位處巖土體極為松散、破碎，可能會帶來成孔困難，或者遇到孤石或浮石，可能會帶來鉆孔作業(yè)風險，在這些情況下，應充分利用允許的間距調整范圍，小范圍適當調整錨桿位置。 

（三）成孔

1、一般采用輕型手持式鑿巖機鉆鑿錨桿孔。

2、鉆孔作業(yè)一般宜采用自上而下的施工順序進行，在此過程中可對尚未完全清除的影響施工安全的坡面浮土、浮石進行再次清除。

3、一般應在鉆孔前或鉆孔的同時，在孔口處鑿一滿足設計要求的凹坑，其作用主要在于使穿過該位置處錨桿外露環(huán)套的支撐繩能貼緊坡面，因此，其尺寸大小能使錨桿外露環(huán)套的頂部內緣不高出孔口處地面即可。以下兩種情況下是不必人工開鑿凹坑的，一是錨孔本身處于滿足要求的天然凹坑處，二是監(jiān)近錨孔間的坡面凸起或為孤危石時，因為在這一情況下即使錨孔處的支撐繩將懸空，但在跨越凸起體時它也是能貼緊坡面的。

4、高山掛網錨桿的錨固段是兩根并接的鋼絲繩，由φ16鋼絲繩制作的錨桿扁平方向的直徑為32mm，錨桿孔直徑應該比該尺寸至少大10mm;當成孔設備有限時，可以考慮在同一位置鉆鑿兩個相鄰的、方位約有不同的小直徑“人”字形錨桿孔，使錨桿的兩根鋼絲繩可以分別錨入兩個孔內，以滿足錨固力的要求。

5、和其他錨固工程一樣，錨桿孔的方位一般應盡可能垂直于坡面，或在有可以判斷的潛在滑動面（包括節(jié)理裂隙等非連續(xù)面）處盡可能與該潛在滑動面垂直。

（四）錨桿安裝

1、高山掛網錨桿的安裝與普通鋼筋砂漿錨桿相似，為保證砂漿體與孔壁的良好黏結以及對錨桿體的握裹，同樣需要進行洗孔和桿體對中。由于高山掛網錨桿的柔性和扁平特征，在錨固深度不大于3m的情況下，可以很容易地通過人工攪動桿體來使孔內漿體均勻飽滿，當錨固深度更大時，一般應考慮采用機械注漿。

2、必須注意的是孔口凹坑內不宜留置砂漿體，絕不允許砂漿體將錨桿外露環(huán)套完全掩埋，否則支撐繩的安裝將非常困難。在捆扎包中把折疊的單位取出高山掛網并放置在堅固和平整的地面上，然后展開并壓平成原形狀。前、后和尾板應該翻開至垂直位置完成一個敞開的盒子形狀。側翼應適當的折疊并互相交迭。

用絞合鋼絲或鋼環(huán)把高山掛網的邊連接。鋼環(huán)扣件間距不能超過150mm。使用絞合鋼絲的程序包括：先剪一段足夠長的鋼絲，然后圈結到網格上在絞合；繼續(xù)在每個金屬網格上，每隔大約150mm把交互的單的和雙的圈結拉緊，最終把絞合鋼絲的尾端和圈結或絞合的形式固定在金屬網格上。將隔板放置于垂直位置，并以同樣的方法用鋼絲將隔板與邊板連接。